Отримати безкоштовну пропозицію

Наш представник зв'яжеться з вами найближчим часом.
Електронна пошта
Мобільний/WhatsApp
Ім'я
Назва компанії
Повідомлення
0/1000

Чому підкладка з нітриду алюмінію добре відводить тепло в силовій електроніці?

Time : 2025-12-24

Виняткова теплопровідність: основна перевага підкладки з нітриду алюмінію

example

Порівняння теплопровідності: нітрид алюмінію проти оксиду алюмінію та нітриду кремнію

Підкладка AlN справді вирізняється здатністю до управління теплом, маючи коефіцієнт теплопровідності близько 170–200 Вт/м·К. Це досить вражаюче порівняно з іншими матеріалами, такими як оксид алюмінію (20–30 Вт/м·К) або нітрид кремнію (15–35 Вт/м·К) за подібних умов. Унікальна кристалічна структура вюрцита робить AlN таким ефективним. Така структура дозволяє теплу поширюватися через матеріал ефективно, не погіршуючи електричних властивостей, і забезпечує надійну ізоляцію на рівні приблизно 14 кВ/мм. Модулі живлення, що використовують AlN, зазвичай демонструють зниження теплового опору на 30–40 % порівняно з традиційними оксидними підкладками. Зменшення нагрівання означає, що напівпровідникові пристрої довше працюють без виходу з ладу. Для фахівців, які працюють над конструкціями високої частоти, така ефективність фактично скорочує потребу в додаткових системах охолодження. Кінцевий результат? Системи, які займають менше місця, важать менше та забезпечують більшу потужність у компактніших корпусах, ніж це було можливо раніше.

Збереження високої теплової продуктивності в тонкоплівкових конфігураціях і конфігураціях із обмеженими інтерфейсами

AlN зберігає вражаливу теплопровідність навіть у дуже тонких шарах, залишаючись вище 90% порівняно зі значенням у об'ємному матеріалі, оскільки на межах поділу майже не відбувається розсіювання фононів. Це робить його особливим для застосувань у тонких плівках або багатошарових струкурах, де накопичення тепла є поширеною проблемою. Коефіцієнт теплового розширення матеріалу становить близько 4,5 ppm на Кельвін, що добре узгоджується з кремнієвими та кремнійкарбідними кристами. Це узгодження зменшує термічний опір між матеріалами на близько 60% порівняно з такими матеріалами, як глинозем, які не мають такого гарного відповідання. Поєднуючи цю властивість з ефективними методами металізації, зокрема безпосередньо зв'язаною міддю (DBC), отримуємо значення міжфазної теплопровідності понад 3000 Вт на квадратний метр на Кельвін. Ці характеристики роблять AlN придатним для важких термічних умов, наприклад, у силових системах літаків або потужних лазерних діодах, які проходять через екстремальні зміни температури, що перевищують 200 градусів Цельсія, під час нормальної роботи.

Реальна термічна продуктивність у високовольтних напівпровідникових застосунках

Зниження температури переходу в модулях SiC MOSFET та GaN HEMT із використанням підкладки з алюміній нітриду

Карбід кремнію (SiC) MOSFET-транзистори разом із високоефективними транзисторами на основі нітриду галію (GaN) HEMT найкраще працюють, коли температура їхнього p-n-переходу залишається в жорстких межах. Нітрид алюмінію (AlN) вирізняється тим, що чудово проводить тепло, зменшуючи проблемні гарячі ділянки всередині силових модулів приблизно на 20–30 °C. Це суттєво зменшує ризик теплового пробію в високовольтних застосунках понад 1,2 кВ, таких як приводи промислових двигунів або джерела живлення серверів. Згідно з даними досліджень надійності, подібними до моделі Арреніуса, зниження температури значно подовжує термін служби пристроїв. Наприклад, SiC MOSFET-транзистори в поєднанні з AlN зберігають ефективність роботи на рівні близько 98,5 % навіть під час перемикання на частоті 50 кГц без необхідності коригування продуктивності. Ще одна важлива перевага полягає в тому, що AlN має коефіцієнт теплового розширення, сумісний з напівпровідниковими матеріалами. Ця відповідність запобігає механічним напруженням, спричиненим змінами температури, завдяки чому не утворюються мікротріщини та не руйнуються паяні з'єднання після багатьох циклів нагрівання й охолодження.

Забезпечення надійності інверторів тяги ЕV та перетворювачів відновлюваної енергії

Система термокерування для тягових інверторів електромобілів повинна бути достатньо міцною, щоб витримувати вібрації, коливання температири та інтенсивне тепловиділення цих компактних енергетичних систем. Підкладки з алюмінієвого нітриду (AlN) дозвають зробити системи охолодження приблизно на 30% меншими за розміром, зберігаючи здатність відводити тепловий потік до 500 Вт на квадратний сантиметр у системах з акумуляторами на 800 вольт. Цей матеріал знижує температуру переходів всередині гібридних модулів IGBT/SiC на 15–25 °C порівняно зі звичайними керамічними матеріалами. Також у реальних умовах отримано вражаючі результати: сонячні мікроінвертори, встановлені в пустелях, зменшили рівень відмов на 40% після п’яти років експлуатації. Вітрові турбіни, оснащені компонентами з AlN, забезпечують більше ніж 99% часу роботи, навіть у важких прибережних умовах, з соляним повітрям, вологою та пуском при температурах до мінус 40 градусів Цельсія. Особливість AlN полягає в його здатності протистояти електричним розрядам у вологих або забруднених середовищах, що робить його надзвичайно важливим для побудови надійної та довговічної інфраструктури в різних галузях відновлюваної енергетики.

Балансування термальних, механічних та упаковувальних вимог

Світ силової електроніки потребує підкладок, здатних одночасно вирішувати три важливі завдання: ефективне управління теплом, довговічність у складних умовах та гнучкі варіанти компонування. Нітрид алюмінію відповідає всім цим вимогам. Його теплопровідність становить від 170 до 200 Вт/мK, що дозволяє ефективно відводити тепло від щільних силових компонентів, таких як IGBT та тиристори. Коефіцієнт термічного розширення близько 4,5 ppm/K чудово узгоджується з кремнієм і новішими напівпровідниковими матеріалами з широкою забороненою зоною, що значно зменшує ризик деформації компонентів або пошкодження паяних з'єднань при коливаннях температури. Згідно з промисловими стандартами ASME, у багатошарових корпусах механічні напруження накопичуються суттєво — іноді понад 0,8% на кожні 100 градусів зміни температури. Проте сумісність AlN із різними матеріалами значно знижує цей ризик. З огляду на міцність, AlN стійкий до значних вібрацій, характерних для автомобілів і літаків, і витримує навантаження до 50G. Ще одна перевага: AlN дозволяє використовувати ізоляційні шари товщиною всього 0,3 мм, скорочуючи розміри корпусів майже вдвічі без погіршення властивостей електричної ізоляції. Це робить його ідеальним для мініатюризації компонентів у силових агрегатах електромобілів та системах відновлюваної енергетики, підключених до мережі.

Попередній : Весняний захід команди HIGHBORN: створіть свій турецький ліхтар!

Наступний : Керамічний підшипник Si3N4: зменшення тертя та зносу у високошвидкісних машинах

email goToTop