9F, Bldg. A Dongshengmingdu Plaza, n.º 21 Chaoyang East Road, Lianyungang Jiangsu, China +86-13951255589 [email protected]
opcións de grosor de 0,2-3,0 mm, condutividade térmica ata 200 W/(m·K) para unha disipación de calor fiábel. Resistente a altas temperaturas ata 500 ℃. Contacte connosco para obter especificacións personalizadas ou solicite agora unha mostra gratuíta!
O substrato de circuito de película graxa é un compoñente central de alta confiabilidade, deseñado especialmente para sistemas de sensores de nivel de aceite en automóbiles e adaptable a diversas aplicacións industriais. Fabricado para resistir as condicións máis extremas no compartimento do motor —flutuacións extremas de temperatura, vibración constante e contaminación directa por aceite—, utiliza un substrato cerámico de alúmina de alta calidade e un substrato de nitruro de aluminio de alto rendemento, combinados cunha fabricación de precisión para ofrecer unha estabilidade excepcional. Grazas á súa sólida capacidade de personalización para coches, vehículos comerciais e camións pesados, garante unha detección precisa do nivel de aceite, fundamental para a protección do motor e a eficiencia do combustible, cumprindo totalmente cos estándares automotivos ISO 16750 e AEC-Q200.
Vantaxes Principais do Produto
A superioridade do noso substrato de circuíto de película graxa orixínase nos seus materiais especializados, cada un deseñado para satisfacer demandas específicas de aplicación. O substrato de cerámica de alúmina, a nosa opción principal rentable e duradeira, posúe unha resistencia á flexión de ≥350 MPa e unha condutividade térmica que varía entre 15-30 W/(m·K). A súa estrutura cerámica densa forma unha barrera impenetrábel fronte á penetración de aceite e líquido refrigerante, o que o converte na elección ideal para sensores de nivel de aceite automotrices convencionais. Para motores de alto rendemento ou situacións que requiren xestión extrema do calor, o substrato de nitruro de aluminio leva a dianteira, ofrecendo unha impresionante condutividade térmica de 180-220 W/(m·K), dez veces maior ca a dos substratos FR4 convencionais. Esta excepcional disipación do calor reduce os riscos de sobrecalentamento do sensor nun 60 % e prolonga a vida útil en operación nun 40 %, supoñendo un cambio revolucionario para sistemas automotrices de alta potencia.
As nosas capacidades de personalización líderes no sector distínguennos das alternativas prefeitas, abordando as necesidades únicas de cada deseño de sensor de nivel de aceite para automóbiles. As opcións de grosor van de 0,3 a 2,0 mm, con variantes ultrafinas de 0,3 mm para módulos de sensor compactos e sustratos de 2,0 mm de grosor para aplicacións en camións pesados. A flexibilidade de tamaño abarca microsensores de 5 mm × 5 mm ata sistemas integrados de 50 mm × 50 mm, con opcións de acabado de bordos (biselado, redondeado, cadrado) para garantir unha montaxe perfecta. A enxeñaría de precisión destaca grazas ao taladro de furos de 0,5 mm para unha integración impecable do sonda e unha tolerancia de liña de ±0,01 mm mediante gravado láser avanzado—permitindo unha resolución de nivel de aceite de 0,1 mm que satisfai os requisitos máis estritos de precisión na detección automotriz. Capas personalizadas de metalización, incluídas coberturas de NiPdAu e prata, melloran ademais a resistencia á corrosión e a soldabilidade para casos de uso específicos.
As seleccións optimizadas de pastas de película graxa están perfectamente adaptadas aos materiais do sustrato e ás funcións do sensor, formando a base dun rendemento de circuito fiabil. A pasta de prata (Ag), cunha condutividade ≥50 S/m, é a mellor opción para circuitos de sensores de alta sensibilidade, asegurando unha transmisión rápida do sinal entre a sonda de nivel de aceite e a unidade de control. Para sensores que operan en inmersión continua en aceite a 150 °C, a pasta de prata-paladio (AgPd) ofrece unha resistencia á oxidación sen igual, mantendo un rendemento estable durante máis de 10.000 horas—superando en un 250 % a vida útil das pastas de prata estándar. A pasta de óxido de rutenio (RuO₂) destaca pola súa estabilidade como resistencia, ofrecendo unha tolerancia de ±1 % no intervalo de temperatura de -40 °C a 125 °C, fundamental para unha calibración consistente do nivel de aceite. As pastas dieléctricas, dispoñibles en variantes de baixa e alta constante dieléctrica, proporcionan unha tensión de ruptura de ≥20 kV/mm, formando capas illantes robustas que evitan curto-circuitos provocados polo aceite e garanticen unha fiabilidade a longo prazo.
O noso sustrato de circuito de película grasa proporciona un valor palpable para os fabricantes de sensores. A compatibilidade cos procesos de montaxe SMT e soldadura por reflujo reduce o tempo de montaxe nun 30 %, diminuíndo os custos de man de obra e acelerando a chegada ao mercado. Unha vida operativa de máis de 150.000 millas cumpre os requisitos de garantía automotriz, reducindo os custos de reclamacións de garantía nun 40 %. As estruturas flexibles de prezos acomodan desde lotes de prototipos (tan baixos como 50 unidades) ata fornecementos a grande escala para OEM (máis de 100.000 unidades/mes). O noso equipo especializado en aplicacións automotrices de película grasa ofrece apoio integral, incluíndo combinación pasta-sustrato, simulación de circuitos e mostras gratuítas de prototipos para validar deseños antes da produción en masa.
Mantémonos á cabeza das tendencias de electrificación automotriz grazas a solucións innovadoras en substratos de circuítos de película graxa. O substrato de nitruro de aluminio está optimizado para sensores de nivel de aceite de caixas de cambios de vehículos eléctricos, apoiando altas densidades de potencia e sistemas eléctricos de 48 V, mentres se mantén unha disipación térmica eficiente. Para sensores de nivel de aceite integrados en sistemas ADAS, o noso trazado de precisión posibilita unha funcionalidade dual — combinando a detección do nivel de aceite cun monitorización da calidade do aceite para apoiar sistemas de mantemento predictivo. Os avances continuos en I+D inclúen pastas compostas de prata e cobre que reducen os custos de material nun 20 % sen comprometer a condutividade, así como variantes de substrato cerámico de alúmina ultrafino de 0,2 mm para deseños de sensores miniaturizados de próxima xeración.
Apoiados por décadas de experiencia en tecnoloxía de películas grosas e unha rede global de cadea de suministro, somos un socio de confianza para os principais fabricantes mundiais de sensores automotrices. Xa necesite un substrato cerámico de alúmina estándar para sensores de nivel de aceite convencionais ou un substrato personalizado de nitruro de aluminio para aplicacións de alto rendemento, o noso produto ofrece a fiabilidade, precisión e durabilidade que requiren os sistemas automotrices. Contacte connosco hoxe para solicitar fichas técnicas, mostras gratuítas de prototipos ou consultorías personalizadas: eleve o rendemento do sensor de nivel de aceite do seu vehículo co noso substrato de circuito de película grossa deseñado especificamente para iso.
Para garantir a satisfacción do cliente, ofrecemos un soporte integral:
Política de posventa: garantía dun ano para produtos habituais. Para problemas de calidade durante a garantía, responderemos no prazo de 48 horas e completaremos o mantemento/substitución no prazo de 7 días.
Servizos destacados: Personalización segundo as súas necesidades e debuxos (diámetro: 5-500 mm; forma: circular/irregular; porosidade: 30%-70%) con solucións de deseño gratuítas.
Os novos clientes reciben 1-3 mostras (ciclo de produción de 15-30 días). Equipos profesionais proporcionan orientación individualizada de instalación e formación gratuíta en funcionamento.

Especificacións técnicas

