Высокоточная толстопленочная схемная подложка, стабильная передача сигнала для автомобильной электроники

Субстрат толстопленочной схемы представляет собой высоконадежный основной компонент, специально разработанный для систем автомобильных датчиков уровня масла и применимый в различных промышленных условиях. Созданный для работы в самых жестких условиях моторного отсека — экстремальные колебания температуры, постоянная вибрация и прямое загрязнение маслом — он использует высококачественный субстрат из оксида алюминия и высокоэффективный субстрат из нитрида алюминия в сочетании с точным производственным процессом, обеспечивая исключительную стабильность. Благодаря широким возможностям кастомизации для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и тяжелых грузовиков, он гарантирует точное определение уровня масла, что имеет важнейшее значение для защиты двигателя и повышения топливной эффективности, полностью соответствуя автомобильным стандартам ISO 16750 и AEC-Q200.

Основные преимущества продукта  

Преимущество нашей подложки толстопленочной схемы заключается в специализированных материалах подложки, каждый из которых адаптирован под конкретные требования применения. Подложка из керамического оксида алюминия — наша экономичная и долговечная флагманская опция — обладает пределом прочности при изгибе ≥350 МПа и теплопроводностью в диапазоне 15–30 Вт/(м·К). Её плотная керамическая структура создает непроницаемый барьер против проникновения масла и охлаждающей жидкости, что делает её идеальным выбором для датчиков уровня масла в массовых автомобилях. Для высокопроизводительных двигателей или условий, требующих экстремального управления теплом, лидером является подложка из нитрида алюминия — она обеспечивает впечатляющую теплопроводность 180–220 Вт/(м·К), что в 10 раз выше, чем у традиционных подложек FR4. Это исключительное рассеивание тепла снижает риски перегрева датчика на 60 % и увеличивает срок службы на 40 %, что становится прорывом для высокомощных автомобильных систем.

Наши передовые возможности кастомизации выделяют нас на фоне готовых решений, позволяя удовлетворять уникальные требования при разработке датчиков уровня масла для автомобилей. Доступные варианты толщины — от 0,3 до 2,0 мм: ультратонкие версии толщиной 0,3 мм подходят для компактных модулей датчиков, а подложки толщиной 2,0 мм — для применений в тяжелых грузовиках. Гибкость по размерам охватывает микродатчики 5×5 мм и интегрированные системы размером 50×50 мм, с возможностью обработки краёв (фаска, закругление, прямые углы) для беспрепятственной сборки. Прецизионная инженерия проявляется в сверлении отверстий диаметром 0,5 мм для безупречной интеграции зондов и допуске ширины линий ±0,01 мм за счёт передового лазерного травления — это обеспечивает разрешение по уровню масла 0,1 мм, соответствующее самым строгим требованиям к точности автомобильных датчиков. Дополнительные металлизированные слои, включая NiPdAu и серебряные покрытия, дополнительно повышают коррозионную стойкость и паяемость для конкретных сфер применения.

Оптимизированный выбор паст для толстоплёночных покрытий идеально сочетается с материалами подложки и функциями датчика, обеспечивая надёжную работу схемы. Паста на основе серебра (Ag) с проводимостью ≥50 С/м является предпочтительным выбором для высокочувствительных сенсорных цепей, обеспечивая быструю передачу сигнала между зондом уровня масла и управляющим блоком. Для датчиков, работающих при непрерывном погружении в масло при температуре 150 °С, паста серебро-палладий (AgPd) обеспечивает исключительную устойчивость к окислению и стабильную работу в течение более чем 10 000 часов — на 250 % превосходя срок службы стандартной серебряной пасты. Паста на основе оксида рутения (RuO₂) выделяется стабильностью резисторов, обеспечивая допуск ±1 % в диапазоне температур от -40 °С до 125 °С, что критически важно для точной и стабильной калибровки уровня масла. Диэлектрические пасты, доступные с низкой и высокой диэлектрической проницаемостью, обеспечивают пробивное напряжение не менее 20 кВ/мм, формируя прочные изолирующие слои, которые предотвращают короткое замыкание, вызванное воздействием масла, и гарантируют долгосрочную надёжность.

Наша подложка толстопленочной схемы обеспечивает ощутимую ценность для производителей датчиков. Совместимость с процессами SMT и пайки оплавлением сокращает время сборки на 30 %, снижая затраты на рабочую силу и ускоряя выход на рынок. Срок службы более 150 000 миль соответствует требованиям гарантии автомобилей, сокращая расходы на гарантийные претензии на 40 %. Гибкие ценовые структуры подходят как для опытных партий (начиная с 50 единиц), так и для крупномасштабных поставок OEM-производителям (свыше 100 000 единиц/месяц). Наша специализированная команда по применению автомобильных толстопленочных материалов предоставляет полную поддержку, включая подбор пасты и подложки, моделирование схем и бесплатные образцы прототипов для проверки конструкций перед массовым производством.

Мы опережаем тенденции электрификации автомобилей благодаря передовым решениям на основе субстратов толстоплёночных схем. Субстрат из нитрида алюминия оптимизирован для датчиков уровня масла в коробках передач электромобилей, обеспечивая высокую плотность мощности и совместимость с электрическими системами 48 В при эффективном отводе тепла. Для датчиков уровня масла с интеграцией систем ADAS наше точное формирование рисунка позволяет реализовать двойную функциональность — совмещение обнаружения уровня масла с контролем его качества для поддержки систем прогнозирующего технического обслуживания. Текущие прорывы в НИОКР включают композитные пасты на основе серебра и меди, снижающие материальные затраты на 20 % без ущерба для проводимости, а также ультратонкие версии керамических субстратов из глинозёма толщиной 0,2 мм для миниатюрных датчиков следующего поколения.

Благодаря многолетнему опыту в технологии толстоплёночных покрытий и глобальной сети поставок, мы являемся надёжным партнёром ведущих мировых производителей автомобильных датчиков. Независимо от того, нужна ли вам стандартная керамическая подложка из глинозёма для массовых датчиков уровня масла или индивидуальная подложка из нитрида алюминия для высокопроизводительных применений, наша продукция обеспечивает ту надёжность, точность и долговечность, которые требуют автомобильные системы. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы запросить технические паспорта, бесплатные образцы прототипов или персональные консультации — повысьте эффективность ваших датчиков уровня масла в автомобилях с помощью нашей специализированной толстоплёночной схемной подложки.

Для обеспечения удовлетворенности клиентов мы предлагаем комплексную поддержку:

Политика послепродажного обслуживания: гарантия на стандартную продукцию — 1 год. При возникновении проблем с качеством в течение гарантийного срока мы отвечаем в течение 48 часов и завершаем ремонт/замена в течение 7 дней.

Рекомендуемые услуги: индивидуальная настройка в соответствии с вашими требованиями и чертежами (диаметр: 5–500 мм; форма: круглая/неправильная; пористость: 30%–70%) с бесплатными проектными решениями.

Новые клиенты получают 1–3 образца (срок производства 15–30 дней). Профессиональные команды обеспечивают индивидуальное руководство по установке и бесплатное обучение эксплуатации.

Технические характеристики